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蜜蜂11系列直升机机身基本介绍
蜜蜂１１号（MF-１１）飞机为双座多用途超轻型飞机。该机具有上单翼机、正常式尾翼、封闭式座舱、三轴操纵系统、前三点固定式起落架。发动机装在座舱后侧，使用推力螺旋桨。
该机机翼采用轻金属结构，由铝板制造的翼梁、翼肋和蒙皮铆接而成。机翼上装有襟翼和副翼。尾翼为轻金属结构、混合蒙皮。垂直安定面前面装有背鳍，升降舵有角式气动补偿。机身受力骨架由30 CrMnSi钢管焊成。座舱分为两部分，前舱为驾驶舱，后舱为载重舱。座舱前侧和上侧装有玻璃钢整流罩和透明舱盖。座舱内有操纵机构、座椅，仪表板上装有飞行仪表，发动机仪表和油量表。该机升降舵操纵采用硬式传动系统，方向舵操纵为软式，副翼和襟翼为混合式操纵。主起落架的结构形式为张臂式，用橡皮件震，主轮上装有刹车。前起落架用弹簧减震。加上装有一台ROTAX582发动机，是双缸、二冲程、水冷式发动机，最大输出功率６２马力，用电启动。
蜜蜂１１飞机可用于农业灭虫、森林防护、空中摄影、航测、巡逻、侦察、飞行训练等方面，还可以根据特殊需要，改成小型三座机。
蜜蜂１１号（MF-１１）飞机为双座多用途超轻型飞机。该机具有上单翼机、正常式尾翼、封闭式座舱、三轴操纵系统、前三点固定式起落架。发动机装在座舱后侧，使用推力螺旋桨。
蜜蜂１１号（MF-１１）飞机为双座多用途超轻型飞机。该机具有上单翼机、正常式尾翼、封闭式座舱、三轴操纵系统、前三点固定式起落架。发动机装在座舱后侧，使用推力螺旋桨。
蜜蜂11系列直升机机身基本介绍
蜜蜂１１号（MF-１１）飞机为双座多用途超轻型飞机。该机具有上单翼机、正常式尾翼、封闭式座舱、三轴操纵系统、前三点固定式起落架。发动机装在座舱后侧，使用推力螺旋桨。
该机机翼采用轻金属结构，由铝板制造的翼梁、翼肋和蒙皮铆接而成。机翼上装有襟翼和副翼。尾翼为轻金属结构、混合蒙皮。垂直安定面前面装有背鳍，升降舵有角式气动补偿。机身受力骨架由30 CrMnSi钢管焊成。座舱分为两部分，前舱为驾驶舱，后舱为载重舱。座舱前侧和上侧装有玻璃钢整流罩和透明舱盖。座舱内有操纵机构、座椅，仪表板上装有飞行仪表，发动机仪表和油量表。该机升降舵操纵采用硬式传动系统，方向舵操纵为软式，副翼和襟翼为混合式操纵。主起落架的结构形式为张臂式，用橡皮件震，主轮上装有刹车。前起落架用弹簧减震。加上装有一台ROTAX582发动机，是双缸、二冲程、水冷式发动机，最大输出功率６２马力，用电启动。
蜜蜂１１飞机可用于农业灭虫、森林防护、空中摄影、航测、巡逻、侦察、飞行训练等方面，还可以根据特殊需要，改成小型三座机。
