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P68C TC新的设计，以应对那些使用飞机在机场标高和密度态度更为苛刻的条件的飞行员和运营商的需求。 相对于正常吸气发动机P68C，P68C TC提供更好的爬升率和更高的性能保证。
飞机提出了许多改进，如改进，例如，一个现代化的玻璃化座舱，新的自动驾驶仪，新型可调座椅，一个标准的试点门，坚固的主起落架和刹车，和较高的最大零燃油重量。
一般特性
船员：1
容量：6名乘客
长度：9.55米（31英尺4）
翼展 ：12.00米（39英尺4?）
身高：3.40米（11英尺1?）
翼面积：18.60平方米（200.2平方英尺）
空重 ：1,230公斤（2,711磅）
最大。 起飞重量 ：1,990公斤（4,387磅）
动力装置 ：2× 莱康明IO-360-A1B6风冷平四 ，149千瓦（200马力）
性能
最大速度 ：322公里/小时（174节200英里每小时），在海平面
巡航速度 ：298公里/小时（161节185英里每小时），在3,350米（11,000英尺）（65％功率）
失速速度 ：106公里/小时（每小时57.5海里，66英里每小时）襟翼放下
范围 ：2,112公里（1,140 海里 ，1,312英里）
实用升限 ：5850米（19,200英尺）
爬升率 ：7.6米/秒（1,500英尺/分钟）
P68C TC新的设计，以应对那些使用飞机在机场标高和密度态度更为苛刻的条件的飞行员和运营商的需求。 相对于正常吸气发动机P68C，P68C TC提供更好的爬升率和更高的性能保证。
飞机提出了许多改进，如改进，例如，一个现代化的玻璃化座舱，新的自动驾驶仪，新型可调座椅，一个标准的试点门，坚固的主起落架和刹车，和较高的最大零燃油重量。
P68C TC许多单引擎轻型双发飞机在今天的通用航空市场是明智的选择。
在第二发动机具有油耗媲美许多六缸单引擎活塞式飞机的P68C TC是一类自身的冗余。 公司自成立以来，飞机被设计成一个双胞胎。 因此P68是一只温顺的和稳定的飞机在整个飞行包线内具有超强的飞行品质，这只能理解一旦飞机的飞行。
P68C TC_1
P68C TC_2
P68C TC_3
P68C TC_4
