日本宇航开发局（JAXA）已经完成了机体降噪技术开发计划的初始飞行验证，结果显示采用的襟翼降噪措施降低了飞机噪声级。
2016年9月底，JAXA完成了Fquroh计划下的降噪设计初步演示验证，也是高升力装置降噪措施的第一次飞行验证。飞行验证采用了Hisho验证机——一架塞斯纳奖状君主喷气公务机。研究人员对其后缘襟翼和主起落架进行了降噪措施改装，以验证其降低近场噪声的潜力。
基于试验结果，JAXA将对降噪装置进行改进，在2017年同三菱飞机、川崎重工、住友株式会社（MRJ主起落架供应商）合作开展进一步的飞行试验。
在9月份的试验中，研究人员对Hisho验证机的主起落架安装了降噪整流罩，对三段后缘襟翼的边缘进行了空腔最小化处理，以及在襟翼铰链位置安装了微型涡流发生器等。试验共进行了超过13次飞行，177次飞跃地面麦克风阵列。试验分别进行了基准机飞行、单独襟翼降噪飞行、襟翼和起落架同时降噪飞行三类测试，以方便进行对比研究。
