本报记者 孙宏阳
违法停车、占用应急车道、强行变道超车……您再有这些行为，小心被身边的北京的哥给拍下来。记者从多家出租车公司了解到，最近北京的哥们发起交通违法随手拍活动，并自发建立了多个“随手拍违法”的微信群，专门曝光交通违法行为。而交管部门也通过这里的举报线索，对严重违法行为进行查处。
管闲事儿
的哥建“随手拍违法”群
上周五，交管部门对花家地南街的一辆红色面包车进行了清拖。起初，附近居民还纳闷儿，违法停车一般都是贴条，怎么直接就被拖走了呢？原来，这辆车不只违反了禁止停车禁令标志，还是辆套牌车，车牌与车型不符。如此精准的打击行动，全归功于的哥的举报。
这一线索来自的哥陈师傅随手拍下的一张照片：在一块打着红叉的禁止停车指示牌下，赫然停着一辆红色面包车，后车窗上还挂着某画室的广告。指示牌下有“花家地”字牌。“这小面太不自觉了，占了路打广告！”陈师傅把这张照片发到出租公司的微信群中。“这种堵门堵路的最讨厌。”“明显不怕罚啊，说不定号牌是假的。”另几位的哥也在群里议论了一番。
与此同时，一直关注着的哥微信群的交管局安监处民警也注意到这个情况，将照片转发给属地交通队。正在花家地执勤的交警立即到现场核查。车牌号一录入，果然被的哥说中了，这辆小面套用了一辆已经报废的起亚车号牌。“我们的哥，就是好管闲事儿，这路是大家的路，你违法了，就影响别人，碰上了就得管！”陈师傅说。
打开“海淀‘的士’在行动”的微信群，上百位的哥正在直播自己抓拍的违法车辆，从早到晚不间断。“海淀区花园路东侧，中午12点50分，这辆车停放在人行道上。”“早上7点50分，SUV违反限行规定。”的哥们拍下的照片很专业，车牌号、地标定位信息都体现全了。“我们的哥天天跑在路上，最怕堵车和碰上不文明驾驶行为，我们随手拍违法的目的不是非让这些司机受到处罚，而是通过曝光，警示驾驶员文明驾车。”颐海出租公司经理陶宇说。
记者了解到，在全市200多家出租车公司中，这样的微信群已有数百个。交管局通过全市各区县16个出租专业运输交通安委会，将这些微信群整合起来。
参与管理
“北京的哥”监督交通20年
提起“北京的哥”，人们的第一印象就是“倍儿贫”、“特能侃”。从国际形势到国内政策，天南海北，无所不知，甚至还有人写过北京的哥侃晕大学教授的趣闻。其实，能侃能聊，从一个侧面也反映出北京的哥热心社会管理的特点。
早在1993年，“北京的哥”队伍中就已经涌现出一批“交通信息员”，他们把路况信息、事故状况实时传递给交管部门和媒体，向市民播报着路上的事儿。可见，“北京的哥”这支群众力量的出现，比“朝阳群众”、“西城大妈”可要早得多。
随着首都交通形势的发展变迁，路面交通情况远比十多年前复杂，城市交通管理的难题时刻考验着这座超大城市。在那些交警和监控探头看不到的地方，“北京的哥”就像一个个活动电子眼，监督着各类交通违法乱象。现在，他们还开始借助各种各样的新媒体，在趴活儿的空闲时间，自发地举起手机，随手拍下交通违法，以城市主人的身份对交通乱象进行监督、举报。
除了随手拍，的哥们有时候还直接见义勇为。
金站有是北京金银建出租公司的一名的哥。年过五旬的老金热心于监督交通违法。两周前的一个夜晚，老金路过梅市口路口，看到一辆小轿车撞上了电动车。老金停下车，上前了解情况。一走近肇事车司机，老金就皱了眉头，司机满嘴酒气，一个劲儿指责骑车小伙子。老金拉过小伙子低声说：“赶紧报警，他喝酒了。”看小伙子打电话报警，肇事司机慌了，竟然扔下车，撒腿就跑。
老金立马蹿上车，一路追，同时摇下车窗指着肇事司机大喊：“他撞人了！快抓住他！”快要到下个红绿灯时，一名刚好路过的小伙子听到了老金的喊声，伸腿绊倒了肇事司机。老金跳下车，和小伙子一块儿按住了肇事司机。一直等交警来了，老金才回到出租车上。“谁要是在北京地界儿上干违法的事，咱北京的哥就得管。”老金豪气地说。
民间力量
今年群众举报建议11万余次
群众的力量有多大？一份统计数据显示，今年以来，包括“北京的哥”在内的社会群众已经利用122报警平台、北京交警微博微信等渠道，举报各类交通违法和提出建议共11万余次，其中包括违法停车、违法占路、涉牌涉证等。记者了解到，的哥们举报最多的也是违法停车，这类交通违法最影响车辆正常通行。
根据线索，交管部门今年破获了14起交通肇事逃逸案件，查处了100余起涉车涉牌等严重交通违法行为。其中，14起案件的举报人受到了交管部门的奖励。一些违法司机可能暂时躲过了电子眼和交通民警的处罚，但他们躲不开“北京的哥”等群众的举报。
下一步，交管部门将进一步创新群防群治的综合治理模式，形成人人参与交通，向交通陋习说“不”的社会氛围。交管部门相关负责人透露，今后将升级群众举报平台，像远程定责轻微事故一样，对群众举报的肇事逃逸线索以及严重违法行为进行查处。
